Tempolimit – warum nicht?

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德国高速素来以不限速闻名全球,很多人甚至慕名前往感受速度与激情。不过近年来,越来越多的声音呼吁德国高速限速。那从道路安全、环境和噪音污染、二氧化碳排放等方面来看,限速到底会带来什么呢?

PS:字幕为视频自带,和视频有部分不同~

Es geht ums Tempolimit ... auf Deutschlands Autobahnen. Tempolimit 130 wissenschaftlich geprüft.

Vielleicht ist es die erste Handlung der neuen Bundesregierung: den Tempolimit einführen. Wäre ganz einfach, ohne großen administrativen Akt.

Einfach den deutschen AutofahrerInnen auf den Autobahn zu sagen: bei 130 ist die Grenze.

Sozusagen am ersten Tag könnte Man gleich ein Tempolimit verkünden und damit wäre die Sache vom Tisch.

Lesen Sie ihren Machiavelli, die schlimmsten Entscheidungen müssen in den ersten 100 Tagen gemacht werden.

Gucken wir uns die Punkte an, die für oder gegen ein Tempolimit auf Deutschlands Autobahnen sprechen. Wissenschaftlich.

Zu welchem Schluss kann man kommen, wenn man sich das Tempolimit auf einer rein evidenzbasierten, wissenschaftlichen Basis anschaut?

Mal Meinungen und Interessen rauslassen, nur den reinen Fall betrachten. Dabei gibt es zwei Punkte: die Umweltbelastung und die Verkehrssicherheit.

Es gibt noch weitere Punkte, die vorerst nicht wichtig sind, aber doch eine Rolle spielen, wie der Verkehrsfluss, die Lärmbelästigung, und die damit einhergehenden Zeitverluste.

Machen wir mal eine Inventur auf Deutschlands weltbrühmten Autobahnen.

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